Três ofertas foram apresentadas para concessão de trecho na Bahia e em Pernambuco; Mota-Engil está em consórcio com a empresa
Três grupos apresentaram propostas para o leilão da Rota dos Sertões, concessão rodoviária que abrange trechos na Bahia e em Pernambuco.
Uma das ofertas é da Odebrecht, por meio da Nova Infra Invest, o que marca o retorno da empreiteira às disputas por leilões federais no setor.
A empresa participa do certame em consórcio com a portuguesa Mota-Engil — responsável pela construção do Túnel Santos-Guarujá e que negocia a aquisição da Bamin, atual concessionária da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste) –, além da Galápagos.
A Mota-Engil tem participação acionária da gigante chinesa CCCC. A Galápagos também se juntou ao consórcio.
Os envelopes foram entregues nesta segunda-feira (25), na sede da B3, e o leilão está previsto para quinta-feira (28).
Essa não é a primeira tentativa recente da Odebrecht de voltar ao setor. Em outubro do ano passado, a companhia também apresentou proposta para o Lote 6 de rodovias do Mato Grosso, mas acabou derrotada por outro grupo.
Antes de vender seus ativos rodoviários, após os desdobramentos da Operação Lava Jato, a Odebrecht chegou a operar duas concessões em Pernambuco e uma na Bahia.
O segundo envelope entregue foi o da Yvy Capital, fundo criado em 2023 pelo ex-ministro da Economia Paulo Guedes e pelo ex-presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) Gustavo Montezano, após deixarem o governo federal.
O fundo participa do leilão em consórcio com a Infra Brasil Investimento e com o grupo Houer, que é responsável pela gestão de diversas concessões e PPPs e com ligação com o agronegócio.
A terceira proposta foi apresentada pelo grupo Aspen em parceria com o grupo DMDL. A Aspen atua nacionalmente nas áreas de engenharia civil, locação de máquinas pesadas, manutenção e fornecimento de insumos. Por meio da divisão de mineração, a companhia fornece asfalto e concreto para obras públicas e privadas.
Já o grupo DMDL atua principalmente nos segmentos de engenharia, arquitetura e gestão de infraestrutura e grandes eventos, com projetos voltados para os setores corporativo, esportivo e governamental.
A Rota dos Sertões possui mais de 500 quilômetros de extensão. O projeto inclui cerca de 429 quilômetros da BR-116 na Bahia, outros 66 quilômetros em Pernambuco e um trecho de 7,2 quilômetros da BR-324, também na Bahia, que integra o anel viário de Feira de Santana.
O critério do leilão será o menor valor de tarifa de pedágio associado a aportes financeiros conforme o deságio ofertado. O contrato terá duração de 30 anos e prevê aproximadamente R$ 4,3 bilhões em investimentos.
Os recursos deverão ser destinados à recuperação do pavimento, duplicações e ampliação da capacidade da rodovia. O vencedor também terá que implantar um contorno viário no trecho da travessia urbana de Serrinha, na Bahia